
Ville-centre. Commune de Nancy. Concentration des activités et des services, réseaux de transport en commun très dense.

Communauté urbaine du Grand Nancy. Population dense, réseaux de transport en commun dense, connectés à la ville-centre

Aire urbaine de Nancy. Population dense. Réseau de transport en commun plus lâche.

Lignes de tramway. Colonne vertébrale du réseau de bus intraurbaine.

Gare TER (trains régionaux, financés par le Conseil Régional de Lorraine)

VélOstan' Park

Parking relais. Tarifs préférentiels pour les usagers laissant leur voiture et prenant les transports en commun

Autoroutes

Lignes de bus interurbaines

Plateforme multimodale

Autopi. Service privé d’autopartage

Place Stanislas piétonne
| le CHU | le centre hospitalier régional universitaire | 
| la ville-centre | la commune centrale d'une agglomération | 
| dense | dicht | 
| la communauté urbaine | un établissement public de coopération intercommunale (EPCI) regroupant plusieurs communes qui forment, à la date de leur création, un ensemble de plus de 250 000 habitants | 
| connecter qc | etw. verbinden | 
| l'aire urbaine | un ensemble de communes constitué par un pôle urbain (de plus de 10 000 emplois) et sa couronne périurbaine | 
| lâche | locker | 
| la colonne vertébrale | Rückgrat, Wirbelsäule | 
| intraurbaine/e | innerstädtisch | 
| le TER | le transport express régional ou le train express régional | 
| le vélOstan | deux services de location de vélos de la Communauté urbaine du Grand Nancy (vélOstan' boutic et vélOstan' lib) | 
| le vélOstan' park | le service de consignes collectives télé-surveillées de vélOstan | 
| le parking relais (ou le parc relais) | Park&Ride-Parkplatz (Park+Platz-Parkplatz) | 
| le tarif préférentiel | Vorzugspreis | 
| interurbain/e | qui relie plusieurs villes entre elles | 
| la plateforme multimodale | un pôle d'échanges où les voyageurs passent d'un mode de transport à un autre | 
| l'autopartage (m) | Carsharing | 
| piéton/ne | à l'usage exclusif des piétons, réservé aux piétons |